写于 2017-05-15 04:01:16| 永利网上娱乐网站| 股票

(路透社) - 加拿大飞机和火车制造商庞巴迪公司(BBDbTO)表示,主要火车合同的时机在第二季度损害收入和利润,因为大型项目在亚洲和欧洲结束,而新订单仍在启动阶段总部位于蒙特利尔的公司,其季度收入落后于分析师的预期,在适度反弹之前下跌多达4%“市场将对这些结果略显失望,特别是在(火车部门)BT,”国家银行金融分析师Cameron Doerksen他说,庞巴迪新推出的C系列飞机是股价最重要的推动因素“我们并不过分关注,因为强劲的(火车)积压将在未来几年支持更高的收入和利润”世界的庞巴迪第三大飞机制造商表示,它将继续计划在12月份首次推出其新款C系列喷气式客机,但如果发生在3至5个月之内,它将按计划进行目标的第n个“我将重复我过去三年一直所说的话,我们的目标是年底的飞行这可以打三到五个月,我会按时考虑但是我们团队的重点首席执行官Pierre Beaudoin在电话会议上表示,投资者和分析师正在仔细审查时间表,因为飞机行业长期发展延迟庞巴迪投资330亿美元开发110至149个席位C系列,它是迄今为止最大的飞机目前正在测试飞机系统,目标是2013年投入服务“这个数量级的五年项目的滑动三到五个月对我来说,这将是一个成功的项目,”加拿大皇家银行资本市场分析师Walter Spracklin表示,Beaudoin一再表示,12月份的目标有一个缓冲“你要避免的是一架波音梦想飞机,它延迟了两三年,并且成本超支”Bombardier com与巴西航空工业公司(EMBR3SA)在较小的区域性喷气机市场上签约并将采用空中客车公司的EADPA和波音公司(BAN)与C系列公司合作

它还表示,对两架首次飞行测试Learjet 85飞机和地面测试平台的工作是“ “尽管季度收入下降了12%,但由于火车部门下滑超过强劲的航空航天业绩,庞巴迪坚持其全年预测”预计2012年全年收入将与去年同期相比,前景预计将增加19% BMO资本市场分析师Fadi Chamoun表示下半年的销售情况该公司重申其对2012年交付180架公务机和55架商用飞机的预测,总体EBIT利润率约为5%但是Spracklin表示这对庞巴迪来说将是一个挑战,世界上最大的旅客列车制造商,以足够快的速度反弹以弥补今年上半年的疲软,Doerksen将其12个月的目标股票从5加元下调至450加元,庞巴迪表示推出其列车单位的目标,从2013年到2014年,利润率达到8%

第二季度利润从2.11亿美元,即每股12美分,同比下降至1.82亿美元,即每股10美分收入下降根据Thomson Reuters I / B / E / S的数据,分析师预计每股盈利10美分,营收4580亿美元

截至6月30日,订单总积压从590亿美元增至5690亿美元

2011年收盘公司列车部门的季度收入下滑30%至190亿美元,因为现有合同接近完成火车订单积压从3190亿美元下降至3170亿美元,反映出加元走强该部门密切关注的息税前利润率或融资前的收益费用,融资收入和所得税从72%降至62%航空航天部门的收入增长10%,达到230亿美元,其中包括商用,商用和两栖飞机从56个单位上升至62个单位,该单位交付更多商务飞机,但支线较少,从2011年底开始,其积压量增加了145%,达到2520亿加元息税前利润率从5%自由现金流量减少到45%季度从一年前的1070亿美元降至6.42亿美元庞巴迪股票在多伦多证券交易所中段时段下跌11加拿大分至379加元在班加罗尔的Bhaswati Mukhopadhyay报道;由Supriya Kurane和Janet Guttsman编辑